中石油助力冬供添“底气”(冬供进行时)

发布时间:2021-04-29 03:23

  本报讯 1月6日,来自澳大利亚的Methane Mickie Harper号LNG(液化天然气)运输船从海岸线上缓缓驶来,迎来了唐山LNG接收站投产以来的第300船,将为正在经历“最强寒流”的首都人民送去阵阵暖意。

  自2020年11月15日以来,LNG船期日益密集,中石油天然气销售分公司持续加大LNG接收站气化量,科学研判储气库应急采气能力。通过优化LNG船期、增加互联互通管道气资源等多种方式,进一步增强调峰保障能力,公司所属唐山LNG接收站、江苏LNG接收站和大连LNG接收站按需调整气化外输量,全力满足下游用户用气需求。自冬供以来,中石油LNG接收站气化外输量达39亿方,接船量达37船。

  为有效应对寒潮,作为华东地区冬季调峰保供主力气源的江苏LNG接收站,在寒潮来临前,对寒潮期间可能出现的风险隐患进行全面梳理并做好应急预案。接收站所有技术骨干驻守现场,全天候开展防冻特巡,运行班组巡检、检维修机电仪专业巡检和关键设备设施特护巡检的三级巡检机制24小时不间断。检维修中心还抢在寒潮前完成所有电伴热控制箱改造,让站内所有管线日以来,接收站接卸LNG122万吨,单日气化外输量持续保持2500万立方米以上,单日最大气液外输量达4000万立方米。

  作为华北地区尤其是京津冀地区冬季调峰保供主力气源的唐山LNG接收站,进入冬供季后,外输量每日呈上升趋势,2020年12月30日管道外输量提升至4200万方/天,全面满负荷运行。面对冬季LNG船期密集以及所在地曹妃甸港口大风、大雾频发可能影响LNG船舶进港,导致接卸难度大的实际情况,京唐LNG公司与海事、海关、边检、气象以及LNG船方等建立了“十方”合作机制,科学调配引航、拖轮等资源,保障液化天然气船舶及时进出港。建立一船一档的液化天然气船舶“健康卡”制度,确保LNG船舶来得顺、靠得上、走得了,码头接卸和船期“两不误”。

  唐山LNG接收站在做好气化外输工作的同时,积极增量液态装车服务 ,确保发挥接收站最大调峰能力。结合冬供LNG槽车充装量大,充装速度受天气、道路、管道外输、车辆等多重外界因素制约的现实情况,京唐LNG公司建立了槽车装车智能管理系统,从车辆、人员、计划及贸易户线下到线上集中管理,提高站内车辆流转及装车效率,平均日装车量达到240车,月供应天然气约1.8亿立方米,实现翻倍增长。

  大连LNG接收站面对新冠肺炎疫情与冬供气化外输双重压力,在确保工作人员人身安全的同时,强化运行管控,提升巡检质量,保证工艺设备以最佳状态投入保供工作。冬供季以来,累计接卸LNG船8船,完成应急调峰31次,有效发挥区域保供调峰作用。

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